มอเตอร์ของฮิตาชิ ได้รับการออกแบบช่วงสล็อตในโรเตอร์ เพื่อฉีดอลูมิเนียม เป็นเทคนิคเฉพาะให้มีแรงบิดในการสตาร์ทได้ดีขึ้น สังเกตุได้จากจังหวะที่เริ่มสตาร์ทจนถึงช่วงรันนิ่ง ท่านจะพบว่ามอเตอร์ของฮิตาชิสามารถออกตัวได้อย่างนิ่มนวลมาก และยังสามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานมากขึ้น

อีกเทคโนโลยีใหม่จากฮิตาชิ คือ Compact Coli เมื่อ Coil มีขนาดเล็กลงก็จะสามารถควบคุมระบบกันการผิดพลาดทั้งหมดได้ และยังสามารถให้พลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงได้อีกด้วย และจากการที่ทุกอณูใน instance มีลักษณะมนกลมเรียงกันทำให้ไร้ช่องว่างนั่นเอง จึงทำให้เกิดพลังงานสะสมได้อีกมากมาย ผลพลอยได้อีกอย่างหนึ่งคือ โครงสร้างภายในจะมีเนื้อที่มากขึ้น ทำให้สามารถระบายลมได้ดี ขณะเดียวกันก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพความเย็นได้ดีขึ้น